Penggunaan TIK bisa menimbulkan gangguan kesehatan terhadap
pemakainya. Gangguan Ini diakibatkan oleh perangkat – perangkat yang digunakan
oleh pemakai.. Komputer memang banyak memberikan manfaat dalam berbagai hal.
beberapa orang bahkan menjadi suka berlama-lama di depan komputer. Namun,
perilaku sepeti ini ternyata dapat menimbulkan efek samping. beberapa pemakai
mengelukan rasa sakit pada bagian tubuh tertentu, sperti nyeri di bagian
tangan , lengan, bahu, leher dan punggung, atau rasa lelah pada mata. keluhan
seperti ini dikenal dengan sebutan RSI (Repetitive strain injury atau
repetitive stress injury).
-RSI terjadi karena gerakan fisik yang berulang yang membuat
saraf, otot, dan jaringan tubuh lunak yang lain mengalami gangguan. Hal seperti
ini sering terjadi pada pekerja dengan profesi tertentu, sperti musisi dan juga
orang yang menggunakan komputer.
-Keywboard merupakan peranti yang paling umum diakai untuk
memasukkan data atau melakukan perintah pada sistem komputer. Pemakaian
keyboard yang terlalu sering dan sifat tombol yang terlalu keras untuk ditekan
dapat menimbulkan kelelahan pada jari-jari tangan atau menimbulkan masalah pada
tulang pergelangan tangan yang tertekan, bahkan berimbas pada organ tubuh
lainnya seperti lengan dan bahu.
-Mouse merupakan perangkat standard pada komputer yang menggunakan
antarmuka berbentuk grafis (misalnya pada sistem windows). Peranti ini bisa
dipakai untuk melakukan perintah-perintah tertentu, seperti memilih menu atau
mengklik suatu tombol. Seiring dengan banyaknya aktifitas ayng harus
menggunakan mouse, peranti ini juga memberikan sumbangan masalah yang hampir
sama dengan yang diakibatkan oleh pemakaian keyboard.
-Montior Sering kali menimbulkan masalah penglihatan. Hal ini
didasarkan kenyataan bahwa pemakai komputer arus berada di depan layar dengan
jarak yang relatif dekat. Padahal, monitor memancarkan cahaya yang akan
diterima oleh retina mata. Biasanya interaksi yang terlalu lama dengan komputer
dapat menimbulkan gangguan mata., seperti penglihatan kabur, mata terasa perih,
dan pengeluaran air mata. Bila gangguan itu berlangsung terus menerus dalam
jangka waktu ayng alama, efek yang lebih buruk lagi mungkin dapat erjadi,
misalnya pening dan bahwan katarak.
-Headset atau headphone yang dipakai untuk mendengarkan suara yang
dihubungkan ke komputer bisa menimbulkan masalah pada telinga. Suara yang
terlalu keras dapat merusak gendang telinga.
Kesan pertama yang terlihat dari Z800 ini adalah motor street fighter yang agresif. Mulai dari tampak depan yang terlihat garang, speedometer digital yang membuatnya tampak modern, sampai bentuk bodinya yang tampak lebih tajam dan detail.
“Kalau dilihat lampu depannya, terlihat sangar seperti hewan buas yang siap menerkam. Sedangkan di lampu belakang memiliki desain yang sporty dan membentuk huruf Z saat dinyalakan,” kata Sucipto Wiyono, Supervisor Marketing Division PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI).
Di bagian kaki-kaki, terpasang upside down 41mm di depan dan monoshock di belakang, plus perangkat antilock braking system (ABS). Sedangkan penggunaan setang flat bart dimaksudkan agar pengendara lebih nyaman saat bermanuver, juga terlihat gagah.
Kawasaki Z800 bermesin mengusung mesin 806 cc, 4-silinder segaris. Teknologi DOHC-nya memiliki 4 katup di tiap silindernya juga sudah berpendingin cairan. Untuk pasokan bahan bakar menggunakan sistem injeksi. Sedang klaim tenaganya mencapai 83 kW atau sekitar 111,3 dk pada 10.200 rpm dan torsi 83 Nm di 8.000 rpm.
Dijual dengan banderol harga Rp 169 juta on the road Jakarta, motor ini baru tersedia dengan warna khas Kawasaki yaitu hijau-hitam. Buat yang ingin tahu lebih lengkap spesifikasi Kawasaki Z800, berikut ini datanya:
Dimensi
Berat : 229 kg
Panjang : 2100 mm
Lebar : 800 mm
Tinggi : 1050 mm
Sasis : Tubular backbone (with engine sub-frame)
Wheelbase : 1445 mm
Ground clearance : 150 mm
Mesin
Tipe : 4 stroke, DOHC berpendingin cairan
Bore X stroke : 71,0 mm X 50,9 mm
Displacement : 806 cm3
Tenaga maksimum : 83 kW / 10.200 rpm
Torsi maksimum : 83 Nm / 8000 rpm
Bahan bakar : Bensin (RON 95)
Sistem bahan bakar : EFI 34 mmx4 (mikuni), dual throttle valves
Pengapian : Digital
Starter : Electric
Sistem Pengereman
Depan : Dual semi floating 310mm petaldisc
Belakang : Single 250 mm petal disc
Sistem Suspensi
Depan : 41 mm inverted fork adjustable
Belakang : Bottom link uni-trak
Steering System : Handle Bar
Transmisi
Tipe : Manual 6 speed
Clutch : Wet multi disc, manual
Spesifikasi Motor Kawasaki Ninja 250R FI . Secara desain Kawasaki New Ninja 250R berubah total. Sekarang bentuknya makin mirip motor terdahulu Ninja ZX-6R/ZX10R, lihat saja bentuk head lamp multi reflector-nya. Dua lampu yang didesain split ini terlihat makin sporty.Masih soal lampu, sein depan kini menyatu dengan bodi, sedang yang belakang menempel di sepatbor yang ukurannya mungil, selain sporty desain ini masih ada benang merah dengan buntut Ninja ZX-10R. Desain menarik lainnya adalah panel indikator barunya.Takometer ada di tengah ditampilkan dalam bentuk analog. Sedang speedometernya kini digital, lengkap dengan odometer, pilihan trip, indikator bahan bakar, suhu dan jam. Informasi lain seperti indikator sein, lampu jauh, fuel injection juga ditata apik disekitar takometer.
Turun ke kaki-kaki, pasti bakal kaget dengan bentuk pelek terbarunya. Ukuran ban juga lebar, kini depan 110/70–17 M/C dan yang belakang pakai 140/70–17 M/C. Sedikit lebih lebar dari ukuran sebelumnya. Dekat roda ada silincer knalpot, desain barunya lebih pendek tapi memiliki cover yang tak kalah keren.Entah ini bisa dibilang Sobat Terlambat keren atau negara Indonesia sangat konsumtif, jadi untuk pertama kali di duni motor ini di launching di Indonesia.Indonesia menjadi negara yang pertama didunia launching new ninja 250 fi, kenapa indonesia, karna rupanya pihak Kawasaki Jepang sangat bangga dengan respon maupun angka penjualan Ninja 250R yang hadir di Indonesia sejak tahun 2008 yang lalu. Konon angka penjualan Ninja 250R ini yang tertinggi di dunia adalah di Indonesia.”Angka penjualan Ninja 250R di Indonesia mencapai 40% dari penjualan seluruh dunia. Persentasi ini bahkan mengalahkan negara Brazil yang berada di posisi ke dua. Kemudian setelah Brasil, adalah negara Amerika dan negara-negara Eropa,” ungkap Freddyanto Basuki, Marketing Manager PT KMI.
Berikut ini Harga dan Spesifikasi Motor Kawasaki Ninja 250R FI April 2013 yang akan saya berikan, langsung saja lihat dibawah ini.
Spesifikasi Motor Kawasaki Ninja 250R FI April 2013
- Tipe mesin: 4 langkah, pendingin air, dua buah sejajar
- Isi silinder: 249 cc
- Diameter x langkah: 62.0×41.2 mm
- Rasio kompresi: 11.3:1
- Katup sistem: DOHC, 8 valve
- Pasokan bajan bakar: Fuel injection system dengan katup throttle ganda
- Pengapian: digital
- Sistem starter: elektrik
- Transmisi: 6-speed, return shift
- Daya maksimum: 23,5 kW (32 PS) / 11.000 rpm
- Torsi maksimum: 21,0 Nm / 10.000 rpm
Harga Motor Kawasaki Ninja 250R FI April 2013
- Ninja All New Type FI ABS Rp. 56.900.000
- Ninja All New FI Rp.49.900.000
 |
| Add caption |
Tapi bagi yang berminat memiliki fitur pada CBR lawas, pihak Honda mengatakan bahwa bisa dipesan sebagai opsional tambahan. Mesin barunya juga telah dilengkapi dengan electronic steering damper dan assisted slipper pada kopling. Dengan adanya assisted slipper ini mampu membuat respon perpindahan gigi lebih cepat, dan saat penurunan gigi juga lebih halus.
Untuk sektor jantung pacunya menggunakan sistem injeksi elektronik dual-stage. Sehingga mesin yang berkapasitas 999cc ini bisa mendapat pasokan bahan bakar lebih presisi. Jadi dengan kata lain semburan bahan bakar akan sesuai dengan tenaga motor yang diinginkan pengendara, dengan demikian konsumsi bahan bakar lebih irit bisa tercapai.
New CBR1000RR 2013 kini juga telah dilengkapi panel LCD instrumen cluster yang mudah dibaca. Pada tampilan LCD ini memperlihatkan data lengkap bahkan seperti lap timer, jarak tempuh dan konsumsi bahan bakar, 5 level customizable shift indicator, indikator posisi gigi dan memori putaran tertinggi mesin.
New Honda CBR1000RR hadir berbagai versi hingga versi MotoGP lengkap dengan striping HRC, logo Repsol hingga tulisan 'One Heart'. Honda secara resmi memasarkan New CBR1000RR dengan harga US$13.800 atau sekitar Rp 132 jutaan untuk versi standar. Sedangkan untuk versi ABS dilepas dengan harga US$14.800 atau sekitar Rp142,5 juta. Untuk warna akan tersedia pilihan HRC, Candy Red, Black dan Repsol ala MotoGP.
Para pengendara motor sport sejati yamaha akan ngeluarin motor 250cc berbasis sport dan lebih menarik dari Yamaha V-ixion yang baru. Ini sport bike
250 cc yang masih atanya-katanya, sekarang juga masih katanya. Walau
begitu sudah heboh di India akan dijual Yamaha YZF R250 dan ada juga
yang bilang Yamaha YZF 250 R4. Kira-kira seperti itu nama yang beredar
di India, terutama di portal-portal roda dua di negara asal dangdut itu.
Hehehe...
India
jadi ujicoba pertama soal pasar motor yang juga masih katanya. Bahkan
diprediksi antara 2013 dan 2014 baru akan diresmikan. Entah kenapa
gambar sudah beredar di dunia maya. Namanya juga maya, tinggal tambah ng dan sari jadi nama cewek terkenal tuh. Makanya perhatikan tulisan R4-nya di dua motor yang tampil di foto ini. Apakah rekayasa..? Auh ah..
READ MORE
YZF R250 atau R4 ini katanya hanya menggunakan silinder tunggal, tapi dicermati fotonya ada dua leher (header) kenalpotnya. Macam mana ini? Namanya juga katanya! Punya daya kuda alias house power 21 sampai 35. Ya, dua kali bebek lah. Karena saking banyak katanya, karakternya belum bisa dianalisa yang tepat. Yang pasti sportbike
untuk bermain sekaligus dengan Kawasaki New Ninja 250R, Honda CBR250R,
dan KTM Duck 200 cc. Ya nggak jauh-jauh dari merek-merek yang telah
duluan ini rasa dan penampilannya.
 |
| Add caption |
Ini beda lagi kode-kodenya
Nah ini bukan katanya,
pergeseran pasar motor dunia termasuk di Amerika cenderung ke 250 cc.
Kapasitas ini yang paling ekonomis di saat dompet dunia lagi lesu. Dan
bukan katanya lagi, itu telah diterobos Kawasaki sejak awal dengan Ninja
250-nya. Ini merek dikenal piawai mencari celah pasar. Faktanya,
moge-moge 500 cc ke atas, mulai ditekan produksinya, karena sudah makin
sulit dijangkau. Entalah buat para koruptor...
Ditambah lagi kipas-kipas supporting
race MotoGP seperti kelas 250 atau Moto3. Kelas ini jadi alat promosi
dan pembibitan yang ok punya. Sementara semua tingkatatan balap protipe
itu, malah dikuasai Honda. Di Moto2 pakai mesin Honda dan Moto3 mereka
juga punya motornya. Sedang Yamaha hanya bermain di MotoGP. Yamaha
seolah-olah hanya terima jadi pembibitan di sana. Itu hanya
seolah-olah, bro...
Makanya Yamaha 'panas'
akan memproduksi 250 cc yang teknologi pengembangannya akan dimulai
dari Moto3. Tentu juga menjembatani pembibitan balap motornya. Jadi
tidak seolah-olah terima jadi pembalap lulusan Honda dari Moto3 dan
Moto2. Jangan lah heran pasarnya ditiup dari India. Tetapi India
khawatir, versi YZF 250 R4 ini akan memakan Yamaha R15. Harganya akan
beda-beda tipis dengan sport bike 150 cc yang mirip R6 itu
Motor Kawasaki Ninja 650 sport adalah
produk terbaru Kawasaki untuk dipasarkan pada tahun 2012. Motor Kawasaki
Ninja 650 ini bisa dibilang kembaran dari Kawasaki Ninja ER-6n Sport,
karena semua spek mesin dan rangka sama persis yang membedakan hanya
fairing untuk motor Kawasaki Ninja 650 dan untuk motor Kawasaki Ninja
ER-6n tanpa fairing ( bisa dibilang model street fighter).
Motor
Kawasaki Ninja 650 Sport dijual di Indonesia ga? harganya berapa?
Tenang motor Kawasaki Ninja 650 Sport akan dijual di Indonesia dengan
harga Rp.104 juta saja, cukup murah lah bagi pencinta MoGe (motor gede)
ya ga?hehehe Kalo ane motor Kawasaki Ninja 250 R aja ga sanggup beli
apalagi Motor Kawasaki Ninja 650 Sport, bisa mati kelaparan nanti.
mending khayal aja dech. hehehehe
Perkiraan sih paling cepet bulan Desember ini motor Kawasaki Niinja 650 Sport ready
Menurut Manager Marketing Promotion PT Kawasaki Motor Indonesia Freddyanto Basuki kepada detikOto "motor baru ready stock atau bisa didapatkan paling cepat bulan Desember."Foto - Foto penampakan Motor Kawasaki Ninja 650 Sport
Spesifikasi Motor Kawasaki Ninja 650 Sport
Engine : Four-stroke, liquid-cooled, DOHC, four-valve, parallel twin
Displacement : 649 cc
Bore x Stroke : 83.0 x 60.0 mm
Compression Ratio : 10.8:1
Cooling System : Liquid
Fuel System : Digital fuel injection with two 38mm Keihin throttle bodies
Ignition : TCBI with electronic advance
Transmission : 6-Speed
Final Drive : O-Ring Chain
Frame Type : Twin-pipe perimeter design, high-tensile steel
Rake/Trail : 25°/4.3 in.
Front Tire Size : 120/70-17
Rear Tire Size : 160/60-17
Wheelbase : 55.5 in.
Front Suspension / wheel travel : 41mm hydraulic telescopic fork / 4.9 in.
Rear Suspension / wheel travel: Single offset laydown shock with adjustable spring preload / 5.1 in.
Front Brakes : Dual 300mm petal discs with two-piston calipers
Rear Brakes : Single 220mm petal disc with single piston caliper
Fuel Capacity : 4.2 gal.
Seat Height : 31.7
Curb Weight : 460.8 lbs.
Overall length : 83.1 in.
Overall width : 30.3 in.
Overall height : 46.5 in.
Color Choices : Metallic Spark Black, Candy Lime Green, Passion Red